項目介紹：

該項目原船是一艘馬來西亞籍的30萬噸超大型油輪（VLCC），改裝后的FPSO主船體總長341.2米，寬67.2米，深29.7米。將原船上的生活區(qū)及主機等拆除，加裝上新的裝卸油模塊、火炬塔模塊、油氣處理模塊、壓縮模塊、管廊等，新增模塊總重量約4.4萬噸，空船重量超過11萬噸。此FPSO采用24點多點系泊系統(tǒng)，可日處理原油18萬桶，日處理天然氣1200萬立方米，儲油量可達145萬桶，將安裝在約2050米水深的作業(yè)地，是一座集生產(chǎn)處理、儲存卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體的“海上石油加工廠”。這是全球第一艘采用了HISEP科技的FPSO，將有效降低碳排放。這是國內(nèi)首例集主船體改造、全部模塊建造及集成、FPSO系統(tǒng)調(diào)試等工作于同一船廠完成的FPSO修改造項目。該項目由煙臺中集來福士承接，交付給船東馬來西亞國際航運公司（MISC），之后將為巴西國家石油公司提供服務，安裝在里約熱內(nèi)盧海上Libra區(qū)塊的Mero油田，用于巴西深海鹽下層油田的開采。

項目目標：

對于工程作業(yè)船舶來說優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的電力是保障全船所有設備穩(wěn)定運行的關鍵，所以發(fā)電機對于一艘“海上石油加工廠”設備來說就是它的心臟。發(fā)電機為這些采油，煉油設備提供源源不斷的動力。這次我司提供船上3臺ABB發(fā)電機的調(diào)試任務，

調(diào)試內(nèi)容：

2 發(fā)電機起機前核對各部分接線，PT CT接線以及相序核對

2 發(fā)電機調(diào)壓板動態(tài)特性調(diào)整,根據(jù)每臺機器在試驗中表現(xiàn)出來的特性強弱來單獨調(diào)整

2 多臺機并車無功分配調(diào)整

2 完成發(fā)電機負載試驗，監(jiān)控發(fā)電機每個試驗階段各項數(shù)據(jù)是否符合要求。

2 針對發(fā)電機突加突卸負載動態(tài)特性試驗通過專門的波形圖分析，以確保讓發(fā)電機符合船級社突加突卸指標以及恢復時間要求。

2 根據(jù)現(xiàn)場需要針對發(fā)電機電壓 勵磁電流 設置保護

2 完成發(fā)電機檢測電壓丟失試驗